Экспертиза аварийного автомобиля производится в соответствии с действующими методическими рекомендациями. Заказчиком экспертизы предъявляются автоэксперту, производящему осмотр автомобиля: свидетельство о регистрации на автомобиль (или ПТС), справку об аварии выданную ГИБДД, личный паспорт заказчика автоэкспертизы, копии отправленных телеграмм с уведомлениями о вызове на осмотр заинтересованных лиц.
В акте осмотра автоэксперт фиксирует состояние автомобиля (наличие доаварийных повреждений и общее техническое состояние автомобиля). Автоэкспертиза начинается с осмотра автомобиля, производится фотосъемка автомобиля (в обязательном порядке фотографируется общий вид автомобиля с номерными знаками, снимаются показания спидометра и идентификационный номер автомобиля (VIN).
В акте осмотра автоэксперт фиксирует повреждения автомобиля с описанием их характера (площадь повреждения, вид деформаций, работоспособность узлов и агрегатов и т.п.) Грамотное составление акта осмотра автомобиля — это залог грамотного составления заключения о стоимости ремонта аварийного автомобиля.
Независимая экспертиза автомобиля после ДТП
Повреждения аварийного автомобиля занесенные в акт осмотра определяются внешним осмотром или так называемым органолептическим методом. Если автомобиль имеет достаточно серьезные повреждения, то при первом осмотре аварийного автомобиля невозможно выявить скрытые повреждения. Такие повреждения выявляются, когда приступают к ремонту автомобиля и открывается доступ к их осмотру.
Эти повреждения оформляются дополнительным актом осмотра на который повторно приглашаются все заинтересованные лица. О возможном наличии таких скрытых дефектов автоэксперт при первом осмотре делает соответствующую запись в акте осмотра автомобиля.
Все записанные в акт осмотра повреждения, по возможности, должны быть подтверждены фотографиями. Из сказанного ясно, что к осмотру автомобиля надо готовиться так, чтобы эксперт, не теряя времени, мог увидеть все повреждения — для этого необходимо, по возможности, вымыть автомобиль, снять коврики, обивку, «поддомкратить» автомобиль и т.д.
Лучше всего, конечно, осматривать автомобиль в автосервисе, где по ходу осмотра автомобиль можно осмотреть на подъемнике или предварительно произвести разборку. В осмотре автомобиля надо принимать активное участие — защищать свои интересы: обращать внимание эксперта на все то, что, по Вашему мнению, он не увидел и не записал, или записал по Вашему мнению не так.
Если же Вы являетесь ответчиком и Вас пригласили на осмотр поврежденного Вами автомобиля, но Вы не можете сами грамотно поучаствовать в осмотре и, в то же время Вы не уверены в объективности и квалификации автоэксперта, который будет проводить осмотр автомобиля, которому Вы нанесли ущерб, то пригласите с собой на осмотр автоэксперта другой независимой экспертизы, который будет защищать Ваши интересы.
После того как автоэкспертом все реквизиты акта осмотра заполнены и описаны все повреждения, акт осмотра зачитывается автоэкспертом, после чего подписывается им самим, заказчиком автоэкспертизы и вызванными на осмотр заинтересованными лицами. Помните, что после перечня всех повреждений указанных в акте осмотра должен стоять прочерк, все поля должны быть заполнены.
Если Вас вызвали на осмотр как предполагаемого ответчика (виновность определяет только суд), и если в акте осмотра присутствует фраза: «с актом осмотра согласен», то смело зачеркивайте слово «согласен» и пишите вместо него «ознакомлен».
При определении стоимости восстановительного ремонта автомобиля осмотр целесообразно проводить при наличии справки ГИБДД или другого документа, подтверждающего получение повреждений. Если имеется возможность, проводится диагностика, фото и видеосъемка, а также разборка агрегатов и узлов с их дефектовкой для выявления скрытых повреждений.
Фотографирование объектов исследования, как правило, проводится на завершающем этапе осмотра, после того как эксперт установил (выявил) все повреждения и (или) признаки, указывающие на их наличие, а также другие существенные факторы. При фотографировании и оформлении фототаблиц, иллюстрирующих заключение,следует придерживаться следующих рекомендаций: В начале фототаблицы размещаются общие виды, позволяющие идентифицировать АМТС (объекты исследования) и дающие представление о локализации повреждений на нём.
Здесь же, уместно разместить фотографии идентификационных маркировок и одометра с показаниями величины пробега АМТС. После общих видов помещают изображения отдельных поврежденных элементов, при этом следует придерживаться одного направления обхода поврежденных участков АМТС. На фотографиях целесообразно фиксировать переходы повреждений с одного элемента АМТС на другой. Повреждения (незначительные царапины, сколы, наслоения ЛКП, трещины, изломы), неразличимые на общих видах или поэлементных снимках, фотографируются с увеличением (макросъемка).
При этом на фотографиях общих видов или поэлементных снимках, указываются места размещения макроповреждений и делаются ссылки на соответствующую фотографию макроповреждения. При использовании цифровой техники допускается изображение макроповреждений представлять в виде выноски с увеличенным изображением макроповреждения со снимка общего вида или поэлементного снимка. В фототаблице указывается номер исследования, в рамках которого фототаблица составлена, марка, модель и государственный регистрационный знак АМТС. Фотографии должны иметь подписи, раскрывающие основное содержание изображения (например: переднее правое крыло.)
Деформация в виде вмятины в передней части). По результатам осмотра автоэксперты могут не составлять акт осмотра, однако результаты осмотра необходимо отразить в исследовательской части заключения эксперта. Эксперт, в процессе осмотра, устанавливает возможность образования выявленных повреждений АМТС в результате рассматриваемого происшествия (т.е. соответствуют ли они по характеру и локализации, повреждениям, указанным в справке ГИБДД, протоколе осмотра АМТС и т.д.), если для этого не требуется проведения экспертизы другого рода или вида. АМТС следует осматривать в подготовленном для этого виде и в условиях, обеспечивающих возможность проведения качественного осмотра.
